產(chǎn)品[
機(jī)場跑道水層厚度系統(tǒng)
]資料
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產(chǎn)品名稱:
機(jī)場跑道水層厚度系統(tǒng)
產(chǎn)品型號(hào):
AviMet?
產(chǎn)品廠商:
芬蘭維薩拉VAISALA
產(chǎn)品文檔:
無相關(guān)文檔
簡單介紹
機(jī)場跑道水層厚度系統(tǒng)
在飛機(jī)輪胎和跑道表面出現(xiàn)一層積水的情況下，會(huì)出現(xiàn)漂滑現(xiàn)象。它可能導(dǎo)致輪子制動(dòng)失靈。對(duì)于空中交通管制員和飛行員而言，維薩拉AviMet?跑道水層厚度表系統(tǒng)可作為決策支持工具，在操作中采用其**和**方法，以提高**性和效率。
機(jī)場跑道水層厚度系統(tǒng)的詳細(xì)介紹
機(jī)場跑道水層厚度系統(tǒng)
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大雨期間，漂滑現(xiàn)象給航空**帶來很大風(fēng)險(xiǎn)。在熱帶地區(qū)，這種情況很常見。在某些飛機(jī)事故中，它也是影響因素之一。
獲取跑道水位厚度的準(zhǔn)確信息，可以幫助飛行員更好地決定如何**著陸。到目前為止，還沒有一個(gè)**的可靠方法對(duì)水層厚度進(jìn)行評(píng)估。
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維薩拉AviMet®跑道水位指標(biāo)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)跑道的三分之一部分水位深度的實(shí)時(shí)評(píng)估，幫助飛行員在跑道上實(shí)現(xiàn)有水存在情況下的**有效的著陸和起飛。系統(tǒng)包括數(shù)個(gè)現(xiàn)場傳感器，跑道水位深度根據(jù)如下指標(biāo)，基于維薩拉算法得出：
- 當(dāng)前降水累計(jì)值
- 此前降水累計(jì)值
- 跑道表面溢出值
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